公路物流。3月份，隨著(zhù)工業(yè)企業(yè)的快速復工和國家道路通行費減免政策的落實(shí)及近期油價(jià)下浮等原因。公路運輸活動(dòng)在快速恢復。具有一般納稅人資質(zhì)的第三方專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)業(yè)務(wù)量恢復明顯，普遍恢復到日常60%-70%的水平。

    鐵路物流。疫情防控初期，由于公路車(chē)輛通行管控的原因，鐵路物流在疫情防控初期業(yè)務(wù)量大幅增長(cháng)。3月以來(lái)，由于公路運輸逐漸恢復，高速通行免費，以及油價(jià)下跌等因素，加之煤炭、鋼鐵等大宗產(chǎn)品需求乏力等原因，鐵路物流發(fā)運企業(yè)的業(yè)務(wù)量下降比較明顯。

    快遞物流。由于商場(chǎng)停業(yè)，以及人員管控的原因帶來(lái)的消費方式的轉變，1-2月，全區實(shí)現快遞業(yè)務(wù)收入1.48億元，同比增長(cháng)6.7%；快遞業(yè)務(wù)量683.14萬(wàn)件，同比增長(cháng)17.83%。隨著(zhù)全區主要快遞企業(yè)全面復工和快遞員復崗率的提高，快遞行業(yè)恢復的速度進(jìn)一步加快。