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合理布局國家物流樞紐,優(yōu)化基礎設施供給結構

2021-08-28 11:34:04 江蘇天雋 33

國家物流樞紐的類(lèi)型和功能定位


1.陸港型

依托鐵路、公路等陸路交通運輸大通道和場(chǎng)站(物流基地)等,銜接內陸地區干支線(xiàn)運輸,主要為保障區域生產(chǎn)生活、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升區域經(jīng)濟競爭力,提供暢通國內、聯(lián)通國際的物流組織和區域分撥服務(wù)。


2.港口型

依托沿海、內河港口,對接國內國際航線(xiàn)和港口集疏運網(wǎng)絡(luò ),實(shí)現水陸聯(lián)運、水水中轉有機銜接,主要為港口腹地及其輻射區域提供貨物集散、國際中轉、轉口貿易、保稅監管等物流服務(wù)和其他增值服務(wù)。


3.空港型

依托航空樞紐機場(chǎng),主要為空港及其輻射區域提供快捷高效的國內國際航空直運、中轉、集散等物流服務(wù)和鐵空、公空等聯(lián)運服務(wù)。


4.生產(chǎn)服務(wù)型

依托大型廠(chǎng)礦、制造業(yè)基地、產(chǎn)業(yè)集聚區、農業(yè)主產(chǎn)區等,主要為工業(yè)、農業(yè)生產(chǎn)提供原材料供應、中間產(chǎn)品和產(chǎn)成品儲運、分銷(xiāo)等一體化的現代供應鏈服務(wù)。


5.商貿服務(wù)型

依托商貿集聚區、大型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、大城市消費市場(chǎng)等,主要為國際國內和區域性商貿活動(dòng)、城市大規模消費需求提供商品倉儲、干支聯(lián)運、分撥配送等物流服務(wù),以及金融、結算、供應鏈管理等增值服務(wù)。


6.陸上邊境口岸型

依托沿邊陸路口岸,對接國內國際物流通道,主要為國際貿易活動(dòng)提供一體化通關(guān)、便捷化過(guò)境運輸、保稅等綜合性物流服務(wù),為口岸區域產(chǎn)業(yè)、跨境電商等發(fā)展提供有力支撐。



國家發(fā)展改革委和交通運輸部 (編輯:tjadmin)


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